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物流需求持续向好。根据报道消息，中国物流与采购联合会于近日公布了4月份中国物流业景气指数情况。数据显示，4月中国物流业景气指数为53.5%，较上月回升0.9个百分点。需求方面，4月新订单指数为55.2%，比上月回升0.7个百分点。
参考观研天下发布《2019年中国物流行业分析报告-市场深度分析与投资前景研究》
中国物流景气指数情况
数据来源：中国物流与采购联合会
具体来看，4月我国物流行业库存量下降，库存周转次数回升，可见随着市场消费端的需求增加，物流环节的库存下降，有利于促进生产端加快产成品制造。而另一方面，受益于央行定向支持金融机构向小微企业和民营企业发放贷款政策的逐步落地，反映资金环境的资金周转率指数有所回升，显示当前物流运行中的资金环境在趋好。
近年来随着专业水平持续提升，我国物流市场规模不断增长。与此同时，随着我国工业进程的不断加快，大宗商品运输和工业生产原材料及半成品的运输需求稳步提升，我国物流行业稳中向好。根据数据显示，2018年我国物流业总收入10.1万亿元，同比增长14.5%；社会物流总额为283.1万亿元，同比增长6.4%。
2010-2018年我国社会物流总收入统计情况
数据来源：中国物流与采购联合会
2010-2018年我国社会物流总额统计情况

根据报道消息，中国铁路总公司于近日公布了2019年一季度国家铁路客货运输情况。数据显示，2019年一季度，我国铁路累计发送货物7.99亿吨，同比增长2.9%，较2018年同期、全年以及2019年1月增速明显回落。
客运方面，2019年一季度，国家铁路旅客发送量累计8.35亿人次，同比增长8.5%。一季度全路动车组累计发送旅客5.17亿人次，同比增长17％，客运量占比达61.9％。截至3月底，全路复兴号累计发送旅客1.93亿人次。
参考观研天下发布《2019年中国铁路行业分析报告-行业规模现状与发展潜力评估》
中铁总人士表示，一直以来，煤炭是铁路货运量的**，煤炭运量的好坏直接影响铁路货运量的走势，2019年一季度，除了煤炭运量下降外，其他主要货品类运输均实现增长，并且此次是煤炭运量近两年来**下降。对比中铁总2019年国家铁路货物发送量完成33.68亿吨、同比增长要达到6.6%的计划，一季度不到3%的货运量增速显然没有跑赢全年计划增速。
据了解，在此前中铁总发布的《2018～2020年货运增量行动方案》中显示，到2020年全国铁路货运量要达到47.96亿吨，较2017年增长30%。其中，煤炭运输占货运总量要求的近六成，达28.1亿吨，占全国煤炭产量的75%。
近两年来，受宏观经济向好、大宗商品运输需求提升，受公路治理**载、环保限制汽运煤等多因素影响，铁路货运量呈现较快上涨趋势。主要大宗商品货运量（煤炭、钢铁及有色金属、金属矿石、石油及粮食等）占铁路货运量比重较大，其中，煤炭为较主要产品。

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