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物流需求持续向好。根据报道消息，中国物流与采购联合会于近日公布了4月份中国物流业景气指数情况。数据显示，4月中国物流业景气指数为53.5%，较上月回升0.9个百分点。需求方面，4月新订单指数为55.2%，比上月回升0.7个百分点。
参考观研天下发布《2019年中国物流行业分析报告-市场深度分析与投资前景研究》
中国物流景气指数情况
数据来源：中国物流与采购联合会
具体来看，4月我国物流行业库存量下降，库存周转次数回升，可见随着市场消费端的需求增加，物流环节的库存下降，有利于促进生产端加快产成品制造。而另一方面，受益于央行定向支持金融机构向小微企业和民营企业发放贷款政策的逐步落地，反映资金环境的资金周转率指数有所回升，显示当前物流运行中的资金环境在趋好。
近年来随着专业水平持续提升，我国物流市场规模不断增长。与此同时，随着我国工业进程的不断加快，大宗商品运输和工业生产原材料及半成品的运输需求稳步提升，我国物流行业稳中向好。根据数据显示，2018年我国物流业总收入10.1万亿元，同比增长14.5%；社会物流总额为283.1万亿元，同比增长6.4%。
2010-2018年我国社会物流总收入统计情况
数据来源：中国物流与采购联合会
2010-2018年我国社会物流总额统计情况

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根据报道消息，近日，在2019世界交通运输大会上《中国交通运输2018》正式对外发布。据了解，该报告是由中国公路学会牵头，联合清华大学、中国物流与采购联合会、交通运输部科学研究院、中国铁道科学研究院、交通运输部水运科学研究院、中国民航科学技术研究院、苏交科集团股份有限公司、未来交通研究所、同济大学、北京航空航天大学、北京交通大学、北京交通发展研究院等多个高校、研究机构和企业共同编制完成的第三方独立智库报告。
参考观研天下发布《2019年中国交通运输行业分析报告-市场行情监测与发展战略规划》
了解到，《中国交通运输2018》系统结了2018年中国交通基础设施、出行服务、货运物流、投资融资、交通市场、安全应急、绿色低碳、智能交通、开放合作等领域的发展成绩，并紧扣经济工作部署，聚焦2018年“交通脱贫攻坚、债务风险防控、交通污染防治、区域交通一体化、物流降本增效、智能交通发展、港口资源整合联盟合作”等热点和关键词，开辟了观察专栏，进行深度分析。
在《中国交通运输2018》中，指出2018年，交通运输经济运行态势良好，绿色智能交通加快发展，在“一带一路”背景下取得新进展。
2018年交通运输经济运行特点分析
交通基础设施固定资产投资占GDP的比重为4.1％，公路建设投资占GDP的比重已连续21年**过2.0％。城市轨道交通投资占比不断提高。
高铁覆盖了80％的百**口以上城市、72％的50**口以上城市。高速铁路营运里程达2.9万公里，**过世界高铁总里程的三分之二。高速公路里程14.26万公里，**世界**。
全国货物运输强度进一步下降，货运结构调整显现成效，铁路货运占全社会货运量和周转量的比重连续两年上升，专业化运输、多式联运快速发展。
综合交通运输安全形势平稳。运输航空实现持续安全飞行100个月、6836万小时的安全新纪录，实现16年零8个月的空防安全零责任事故纪录。
全国每公里高速公路连续*三年通行费收入增速**过债务增速。
全社会运输费用增速明显回落，同比下降了4.3个百分点，运输费用占物流总费用的比重为51.9％，同比下降了2.8个百分点。
全国民航航班正常率为80.13％，同比提高了9.06个百分点。
全国城市拥堵总体趋于缓解。根据高德大数据持续监测的45个主要城市四年高峰拥堵延时指数的趋势，2018年路网高峰拥堵延时指数为1.60，创四年来较低，相比2016年拥堵高峰年份缓解4.2％。
资料来源：《中国交通运输2018》
交通运输是基础性、先导性、战略性产业，是经济社会发展的重要支撑和强力**。从**初期到现在，中国交通运输史上创造了许多举世瞩目的“中国速度”和“中国模式”。
近年来，我国铁路营业里程与公路总里程持续增长，民航运输稳步发展，国内港口货物吞吐量和集装箱吞吐量在**居于良好地位。
就铁路来说，根据数据显示，2018年全国铁路营业里程达到13.1万公里，比上年增长3.1%，其中高铁营业里程2.9万公里以上。全国铁路路网密度136.0公里/万平方公里，增加3.7公里/万平方公里。
2014－2018年全国铁路营业里程